路面级配碎石规范厚度

路面级配碎石规范厚度,交通运输部关于发布《排水沥青路面设计与施工技术 交通运输部关于发布《排水沥青路面设计与施工技术规范》的公告 交通运输部公告2020年第36号 现发布《排水沥青路面设计与施工技术规范》(jtg/t 335003—2020),作为公路2020年12月7日· 1一般规定 11 级配碎石结构层施工期的日最
  • 交通运输部关于发布《排水沥青路面设计与施工技术

    交通运输部关于发布《排水沥青路面设计与施工技术规范》的公告 交通运输部公告2020年第36号 现发布《排水沥青路面设计与施工技术规范》(jtg/t 335003—2020),作为公路2020年12月7日· 1一般规定 11 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上,严禁雨天施工。 12 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放,不得混级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南

  • 公路路面基层级配碎石技术规范

    公路路面基层级配碎石技术规范 632有关下承层 1下承层不宜做成槽式断面。 2准备下承层,有关要求同342条。 633放工放样,有关要求同343条。 634备料 1计算材料用量2019年12月16日· 公路路面基层级配碎石技术规范61一般规定611用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 (公路路面基层级配碎石技术规范 豆丁网

  • 级配碎石施工技术规范

    1988年10月建成的京石高速公路正定试验路中有三段采用了级配碎石中间层,沥青混凝土面层的厚度两段为6cm,一段为9cm,级配碎石中间层厚l0cm,二灰碎石或水泥碎石基层路面级配碎石底基层施工方案 一、工程概况 ***高速公路路面K85+000~K85+22748为整体式路面,底 基层宽度为122米;K85+22748~K85+550为隧道分离式,底 基层宽度1175(完整版)路面级配碎石底基层施工方案

  • 常用的级配碎石粒径范围多大?

    一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的碎石及475mm以下2:二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料参配而出。 3:天然材料的规格不满足设计级配的要求时,可参配一定比例的碎石或轧碎砾石。 4:级配碎石或砾石累材料中宜参加石屑、路面基层(底基层)的材料要求

  • 级配碎石的一般规定与原材料要求

    2021年9月17日· 一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的名称路段面层联结层基层广深4cm沥青混凝土磨耗层10cm沥青碎石23cm水泥碎石上基层8cm沥青混凝土上面层25cm级配碎石底基层10cm沥青碎石下面层广佛4cm沥青混凝土上沥青路面面层常见厚度

  • JTG∕T F202015公路路面基层施工技术细则pdf 原创力文档

    2019年11月7日· 一一 1 一- 公路路面基层施工技术细则(JTG/ T F202015) 2 术语 201 基层 base 直接位于沥青路面面层下的主要 207 级配碎石 graded crushed stone 各档粒径的碎石和石屑按一定比例混合,级配满足一定要求且塑性指数和承载比均 符合规定要求的混合料。泥结碎石路面技术要求及验收规范⑵摊铺碎石在路槽筑好以后,按虚铺厚度(约为压实厚度的12~13倍)摊铺碎石 ,要求 料可用5~15mm的石屑;在基层中,可采用尺寸为35~50mm或50~75mm的碎石,嵌缝料为15~25mm的碎石。 磨耗层矿物的级配表3151泥结碎石路面技术要求及验收规范

  • 常用的级配碎石粒径范围多大?

    一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的碎石及475mm以下的石屑组配而成。 2、缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。 3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层路面级配碎石底基层施工方案 一、工程概况 ***高速公路路面K85+000~K85+22748为整体式路面,底 基层宽度为122米;K85+22748~K85+550为隧道分离式,底 基层宽度1175米;K85+550~K86+000为隧道工程。级配碎石 2 底基层厚度为15cm,工程数量为9742 m。(完整版)路面级配碎石底基层施工方案

  • 《公路沥青路面设计规范》(JTGD502017)宣贯材料

    连续级配沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料(sma)的结构层小厚度不宜小于集料公称最大粒径的25倍;开级配沥青混合料厚度不宜小于集料公称最大粒径的20倍。 46 功能层: 粘层、封层、透层、隔离层、防水(排水) 层、防裂层、取消了老规范中的垫层!【施工规范】 混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层摊铺厚度宜不小于160㎜,最大厚度宜不大于200㎜。 施工过程的压实度检测,应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准,每天取样的击实试验应符公路路面结构识图及施工规范,满满的都是干货!

  • 级配碎石的一般规定与原材料要求

    2021年9月17日· 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的碎石及475mm以下的石屑组配而成。 2、缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。 3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。 4、一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm,目前多在20cm左右。 一般公路可以做两层或者三层,厚度比高速公路的要薄一些。 通常市政道路做两层沥青层(一层4cm、另一层6cm)一共10cm。 乡村改造的土路沥青厚度是5cm。 经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎 砾石 、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的一般沥青混凝土路面厚度做多少?

  • 弯沉值设计规范和评定标准

    一、概述《公路沥青路面设计规范》JTJ 01497规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法;在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/12004中提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉;在《公路路面基层施工技术规范》JTJ 0342000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。 I04弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程2020年2月10日· 路面结构为沥青混凝土路面,主体结构层为20cm厚级配碎石垫层+20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+35cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚透层封层+18cm厚沥青混凝土面层,总厚度94cm。 主要研究内35cm厚5%水泥稳定碎石基层一次性摊铺碾压成型的研

  • JTG∕T F202015公路路面基层施工技术细则pdf 原创力文档

    2019年11月7日· 本次修订的主要内容包括: 1 提高了基层用粗集料的压碎值技术要求,增加了软石含量、针片状颗粒含量、粉尘 含量等指标; 增加了细集料技术要求。 2 增加了高速公路和一级公路路面基层混合料生产时材料分档的数量要求和规格 要求。 3 提出采用间断、密实型的级配构成原理,改进无机结合料稳定级配碎石或砾石等材 料的级配设计方法。磨耗层的厚度视所用材料和交通量大小而定,采用坚硬小砾石或石屑时,宜厚2~3cm,用砂土时宜厚1~2cm,采用软质材料时,以3~4cm厚为宜。 保护层铺在磨耗层上面,用来保护磨耗层。 加铺保护层是一项经常性措施。 保护层厚度一般不大于1cm。 按使用材料和铺设方法的不同,保护层分稳定保护层与松散保护层两种。 前者系使用含有粘土的混合料,借泥结碎石路面技术要求及验收规范

  • 级配碎石规范要求合集

    泥结碎石路面厚度一般为8~20cm;当总厚度等于或超过15cm时,一般分两层铺筑,上层厚度为6~10cm,下层厚度为9~20cm。 通常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层和保护层,在潮湿的路段,还可掺入适量的石灰 (约为土重的8~12%),以提高它的水稳性。 泥结碎石路面所用的石料,其等级不宜低于IV级,尽量选用尺寸较大、表面粗糙、有棱角,颗粒形状接尽立方体的碎石。 一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的碎石及475mm以下的石屑组配而成。 2、缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。 3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层常用的级配碎石粒径范围多大?

  • (完整版)路面级配碎石底基层施工方案

    100 90~100 筛 孔 73~88 49~69 29~54 17~37 8~20 0~7② 〈28 95 尺 475 236 06 寸 (mm) 0075 在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部 分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾 压。 三、质量控制指标,检验频率方法 6 级配碎石底基层实测项目 规 定 分2017年3月20日· 散体材料压实控制指标根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD502006)规定,柔性基层级配碎石基层压实的控制指标为压实度。 压实度作为控制散体材料的控制指标,其定义为:土或其他散体材料压实后的现场干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。 级配碎石的压实度的表达max—室内通过不同成型方式得到的最大干密度;上式表示的级配碎石压实控制指标及要求pdf 豆丁网

  • 弯沉值设计规范和评定标准

    一、概述《公路沥青路面设计规范》JTJ 01497规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法;在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/12004中提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉;在《公路路面基层施工技术规范》JTJ 0342000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。 I04弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程2021年9月17日· 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石375~19mm、19~95mm、95~475mm的碎石及475mm以下的石屑组配而成。 2、缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。 3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。 4、级配碎石的一般规定与原材料要求

  • 级配砂石是怎么配比的?有什么标准? 执行什么规范

    路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。 碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%;质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。 施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。 级配碎石出场前应进行最大干密度试验。 施工单位每5000 m检验1次,当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检路路面施工新建车行道路面结构:4cmAC13C细粒式SBS改性沥青混凝土+6cm AC20C中粒式改性沥青混凝土+8cm AC25C粗粒式沥青混凝土+08稀浆封层ES3型+30cmC20水泥混凝土基层+20cm级配碎石垫层,总厚关于道路施工的一些要点

  • 应用领域

    应用范围:砂石料场、矿山开采、煤矿开采、混凝土搅拌站、干粉砂浆、电厂脱硫、石英砂等
    物 料:河卵石、花岗岩、玄武岩、铁矿石、石灰石、石英石、辉绿岩、铁矿、金矿、铜矿等

    在线留言